文/鼎宏

北京時間1月28日上午消息，拼車送貨創(chuàng)業(yè)公司Roadie剛剛完成了總額1000萬美元的A輪融資，投資者包括UPS、券商Stephens Inc的沃倫·史蒂芬斯(Warren Stephens)、風(fēng)險投資公司TomorrowVentures等。

該公司創(chuàng)始人兼CEO馬克·高林(Marc Gorlin)還曾參與創(chuàng)辦了Kabbage，這是一家專為小企業(yè)提供周轉(zhuǎn)資金的企業(yè)。高林仍是Kabbage董事長。

Roadie今天正式登陸蘋果App Store和谷歌Play商店，其理念非常簡單：如果你需要從一個城市向另一個城市運(yùn)送貨物，就可以打開這款應(yīng)用查看是否有順路司機(jī)。當(dāng)雙方就費(fèi)用達(dá)成一致后，由后者負(fù)責(zé)運(yùn)送包裹。

除了收取配送費(fèi)外，Roadie的司機(jī)還可以享受到道路救援和其他服務(wù)。用戶則可以追蹤包裹的整個行程。“總是有人從一個地方去往另一個地方。”高林說，“所以你可以使用Roadie。”

高林接著說，這個理念的基礎(chǔ)在于：總是有很多人頻繁來穿梭于某些道路，因此存在很多閑置運(yùn)力，為何不對其加以利用？

該公司目前的發(fā)展重點(diǎn)在美國東南部，但他們計劃在近期展開擴(kuò)張。該公司希望吸引那些在常規(guī)行程中額外獲取一些收入的司機(jī)。

不過，相比于Uber和Lyft兩大專車服務(wù)而言，Roadie的規(guī)模似乎很小，而且前兩家企業(yè)已經(jīng)開始探索送貨業(yè)務(wù)。“沒錯，他們很容易開展這項業(yè)務(wù)。”史蒂芬斯坦陳，“但從本質(zhì)上講，Uber是出租車。它的用戶不是那種經(jīng)常往返兩個城市之間的司機(jī)。”

原載于新浪科技，原文標(biāo)題《Roadie獲1000萬美元融資：拼車送快遞》