本報(bào)訊

滴滴、快的一直是打車領(lǐng)域的一對“冤家”，從普通打車業(yè)務(wù)到專車業(yè)務(wù)，兩家燒錢大戰(zhàn)一直處于白熱化狀態(tài)，難分高低。昨天雙方徹底撕破臉了。滴滴打車憑借騰訊社交平臺優(yōu)勢對競爭對手快的的打車紅包進(jìn)行了屏蔽?？爝f打車在該聲明中呼吁“騰訊履行開放的承諾，讓市場競爭回歸公平，把選擇權(quán)交給用戶”。

“消停”了一段時(shí)間的打車軟件，近日又有了新動(dòng)作，新一輪的變相補(bǔ)貼活動(dòng)開始了。“紅包補(bǔ)貼”代替“現(xiàn)金補(bǔ)貼”，通過微信朋友圈分享和“搶紅包”，快的和滴滴開始以新的形式展開新一輪的用戶爭奪戰(zhàn)。消費(fèi)者在“搶紅包”中得到了許多樂趣，不過上周末，大量用戶反饋，稱此前可以分享給微信好友的快的打車紅包被微信屏蔽，導(dǎo)致用戶無法正常參與活動(dòng)。經(jīng)青年報(bào)記者證實(shí)，快的打車紅包分享功能確實(shí)已被微信的幕后大佬—騰訊封殺。與之相反的是，滴滴打車的紅包則可以在微信中進(jìn)行正常分享。

昨天上午，快的打車發(fā)布聲明呼吁騰訊公平競爭?？斓姆矫姹硎荆?1月21日開始接到大量用戶反饋，稱此前可以分享給微信好友的快的打車紅包被微信屏蔽，導(dǎo)致用戶無法正常參與活動(dòng)。經(jīng)證實(shí)，快的打車紅包分享功能確實(shí)已被騰訊封殺。快遞打車在該聲明中呼吁“騰訊履行開放的承諾，讓市場競爭回歸公平，把選擇權(quán)交給用戶”。并力言騰訊嚴(yán)重違反了《反壟斷法》中的相關(guān)規(guī)定—禁止具有市場支配地位的經(jīng)營者從事濫用市場支配地位的行為。同時(shí)，快的打車表示，將不排除采取法律手段維護(hù)自身和用戶的合法權(quán)益。

微信屏蔽了快的紅包分享功能，快的很憤怒、很著急，可氣憤歸氣憤，也想不到什么辦法，甚至病急亂投醫(yī)，開始向網(wǎng)友求助。在快的最新發(fā)布的聲明中，快的號召網(wǎng)友們幫快的想辦法，如果辦法好的話快的會向用戶發(fā)放10元打車券作為獎(jiǎng)勵(lì)。

騰訊方面表示，微信非常注重用戶體驗(yàn)，對涉及誘導(dǎo)分享及惡意營銷的行為都會進(jìn)行打擊，決不姑息，這是一項(xiàng)長期而持久的政策。但針對微信朋友圈頻繁出現(xiàn)的滴滴紅包是否會被屏蔽時(shí)，騰訊方面則未作出正面回應(yīng)。