日前，天津港啟動(dòng)投資1000萬(wàn)元的東堤路智能化交通系統(tǒng)工程建設(shè)，工程一期總長(zhǎng)908米，包括監(jiān)控識(shí)別、數(shù)據(jù)采集、協(xié)調(diào)控制、交通誘導(dǎo)、事件處理五大系統(tǒng)，奧運(yùn)會(huì)前建成。

    隨著天津港吞吐量的不斷增加和東疆保稅港區(qū)的封關(guān)運(yùn)作，進(jìn)出港口的車(chē)輛越來(lái)越多，給道路交通帶來(lái)了更大的壓力。智能交通系統(tǒng)主要是將傳統(tǒng)的交通系統(tǒng)看成是人、車(chē)、路的統(tǒng)一體，運(yùn)用計(jì)算機(jī)、通信、人工智能、傳感器等，徹底改變目前被動(dòng)式的交通局面，使人在駕駛過(guò)程中可以隨時(shí)通過(guò)GPS/GPRS/GIS、廣播、信息發(fā)布板等了解目前的交通狀況。而交通管理部門(mén)則可通過(guò)道路上的車(chē)輛傳感器、視頻攝像機(jī)等設(shè)備隨時(shí)了解各個(gè)路段的交通情況，并隨時(shí)對(duì)各個(gè)交通路口的交通信號(hào)進(jìn)行調(diào)整以及對(duì)外界進(jìn)行信息發(fā)布，使整個(gè)交通系統(tǒng)的通行能力達(dá)到最大。